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电动单梁海外NPV加速器免费的主梁采用欧式箱型梁机构设计，整个设备的自重轻且结构合理，整个设备的整板制作，无对接焊缝，在进行使用时比拼接主梁更坚固。垂直挠度为1/800，腹板拱度由数控切割整板下料，准确度高。电动单梁海外NPV加速器免费整个采用埋弧自动焊、无损探伤。 

电动单梁海外NPV加速器免费的端梁为矩形钢管制作，整个设备的端梁采用其镗孔形式，使用数控镗铣床一次定位加工，确保尺寸精度和配合公差，整个设备中每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器以及防出轨保护装置，安全有保障。主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度。整个设备采用独特的C型低净空结构，提高吊运空间达1米。 

电动单梁海外NPV加速器免费采用其侧挂式柔性驱动系统，所以传动机构采用无联轴器的直接输入输出模式，传动效率高、装配精度高、免维护。工作级别为A5级，防护等级IP55，H级绝缘。防尘防水，提高安全等级。整个设备可以在一定程度上实现其无级变速，这样就可以减少晃动且定位精准，内置相续保护、失压保护、接地保护、短路保护、过热保护、过载保护 超速保护、限位保护等 

电动单梁海外NPV加速器免费的防护护等级IP55，有防水、防尘保护功能，环境温度：<45C，湿度<90％；电控箱接线采用国际标准的航空插座，无脱线隐患，接电持续率60%ED，是普通电机的2.4倍，内置热敏电阻过热保护，直驱式输出，转速达到3000转，传动效率高 低碳节能。电磁盘式制动器，与电机同轴制动相应快。 

电动单梁海外NPV加速器免费的刹车片使用寿命，其正常使用不得低于100万次，紧急制动不低于5000次，常闭式设计，在断电时起升机构处于制动状态整个设备的额摩擦面积大，制动力矩恒定，摩擦片不含石棉，环保、全密封、防尘，免维护等优势。