新闻资讯

在使用国外加速器npv期间，对于其的机械部分和主要部件需要进行良好的保养和维护，以确保长期使用。国外加速器npv生产厂家介绍，在对机械部分进行保养的过程中，可分为日常保养、小修、中修及大修。在日常保养中，主要包括的内容有：经常保持各机构的清洁，及时清扫各部分灰尘；检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油。

国外加速器npv生产厂家认为，此外还需要经常检查各个减速机的是否能够顺畅的排气，若阻塞，需要及时疏通。检查各制动器的效能，如不灵敏可靠应及时调整；检查各连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补；检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整；检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；检查各润滑部位的润滑情况，及时添加润滑脂。

以上主要是关于日常保养的工作内容，在国外加速器npv使用满1000个小时之后，需要进行一次小修。国外加速器npv生产厂家表示，小修所包括的主要内容有：1、进行日常保养的各项工作；2、拆检清洗减速机的齿轮，调整齿侧间隙；3、清洗开式传动的齿轮，调整后涂抹润滑脂；4、检查和调整回转支承装置；5、检查和调整制动器和安全装置；6、检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。

国外加速器npv生产厂家解释说，当国外加速器npv工作满4000小时以后，需要进行一次中修，中修除了进行小修的各项工作；修复或更改各联轴器的损坏件；修复或更换制动瓦；更换钢丝绳、滑轮等；检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；除锈、油漆。

当国外加速器npv使用满8000小时以后需要进行一次大修，国外加速器npv生产厂家介绍，大修不仅包括小修和中修的各项工作，同时还需要修复或更换制动轮、制动器等；修复或更换减速机总成；修复或更换回转支承总成。

国外加速器npv生产厂家介绍，关于国外加速器npv中的重要部件——制动器零件需要定期进行维护和保养。当出现这些问题时需要进行报废处理：裂纹、制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%、制动轮表面磨损量达5mm到2mm、弹簧出现塑性变形、杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。