新闻资讯

为此，对码头海外NPV加速器免费的附着锚固也提出了严格的要求，首先作为码头海外NPV加速器免费附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足海外NPV加速器免费的设计要求；而附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行；若是出现变动的话，码头海外NPV加速器免费的锚固系统也得另行设计。

其次，码头海外NPV加速器免费上装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，同时采用附着杆进行调整，在至高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000；在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。

正常情况下，码头海外NPV加速器免费的附着框架宜设置在其标准节连接处，箍紧塔身；塔架对角处在无斜撑时应加固。当塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。

码头海外NPV加速器免费作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业故障未排除，不得继续作业。在拆卸海外NPV加速器免费时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置，千万不能在落塔之前先拆锚固装置。

一旦遇有六级及以上大风时，就严禁安装或拆卸码头海外NPV加速器免费的锚固装置；即便是正常情况下锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，也必须要由专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。