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　国外加速器npv防碰撞措施、国外加速器npv防碰撞技术分析：国外加速器npv的定位及布置方案；防碰撞安全措施；防碰撞危险源、危险时段分析及预防；停用时的相关措施。

一、国外加速器npv的定位及布置方案：

　　6#楼建筑高度为76.05米，QTZ80B米国外加速器npv的独立起升高度为47米，采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米，可满足施工要求，根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼国外加速器npv布置方案，决定采用2#方案国外加速器npv大臂长54米臂长组合。5#楼安设北立面的QTZ63轩龙国外加速器npv，臂长50米，两台国外加速器npv之间中心距为70m，而两国外加速器npv的前臂为54m、50 m，造成两台国外加速器npv相交54+50-70=24m，存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。8#楼安设在东立面的QTZ80金魁国外加速器npv，臂长54米，两台国外加速器npv之间中心距为46m，而两国外加速器npv的前臂为54m、50 m，造成两台国外加速器npv相交54+50-46=48m，存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。为确保各国外加速器npv运行正常，防止碰撞发生安全事故，特根据现场实际情况，编制国外加速器npv防碰撞措施，以确保施工安全。

二、防碰撞安全措施 ：

1、国外加速器npv在升降时，两台国外加速器npv严禁升降在同一水平面，应产生至少一个标准节高差。
2、尽量避免两台国外加速器npv在交叉区同时施工。
3、所有国外加速器npv应经常检查防撞灯是否完好，夜间施工时灯光照明充足，以利驾驶员视觉观察，不产生盲区。
4、在两台国外加速器npv同时使用时，两国外加速器npv的地面国外加速器npv指挥员及国外加速器npv司机的对讲机要同一调在同一频道，以便相互协调交叉使用，防止碰撞。
5、在交叉区工作时，只答应一台国外加速器npv在交叉区内，待一台国外加速器npv离开交叉区内，另一台国外加速器npv方可进进交叉区内。
6、在交叉施工时，驾驶员应将所吊物体变幅在交叉区外，待所吊物体到指定地点后，才可变幅水平间隔。
7、在交叉区施工时，两台国外加速器npv应相互逆时针旋转，避免两台交叉。国外加速器npv价格。
8、在交叉区施工时，两台国外加速器npv所吊物体钢丝绳应收紧，避免上面一台国外加速器npv钢丝绳碰撞下面一台前臂。
9、在交叉区施工时，应避开两台国外加速器npv同时吊装长料物体。
10、在交叉区作业时，夜晚禁止两台国外加速器npv在交叉区内同时作业。
11、在交叉区作业时，严禁无人指挥和同时作业。
12、在交叉区作业时，遇有四级以上大风时，应停止吊大模板作业。
13、6#楼西单元在吊装大模板时，5#楼若需要吊装钢筋，需提前与6#楼协商，错开吊装时差，避免碰撞。